Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett ultra-högpresterande sommardäck som är lika effektivt på torra som på våta underlag. Det har en innovativ hartsblandning som avsevärt förbättrar kontaktytan med vägen; det klibbar bokstavligen vid vägen, oavsett körstil eller terräng- eller väderförhållanden (Contact Patch Technology / Dry Stability Plus) utan någon inverkan på rullmotståndet. Wet Braking Pro-teknologin, som förutom den flexibla hartsen innehåller flexibla lameller, möjliggör fler mikrokontakter med vägen för att förbättra bromsning och väghållning på våta underlag. Eagle F1 Asymmetric 6 har utformats för att passa de flesta nya elbilar och planeras att utrusta nya fordon från 2023. Ett bekvämt, nästa generations däck som ger trygghet och attraherar.
Denna teknik, integrerad i däcket Eagle F1 Asymmetric 6, bygger på ett specifikt kemiskt framsteg i gummiblandningen.
Denna teknik bygger på däckets förmåga att fysiskt anpassa sitt beteende efter körningens påfrestningar.
Klicka på en rad för att filtrera recensioner.
För att kunna utvärdera denna produkt måste du först ha gjort en beställning. Vi informerar dig om att recensioner som lämnas på webbplatsen genomgår en kontrollprocess. Recensioner sorteras endast i kronologisk ordning.
Jag rekommenderar verkligen den här modellen.
Jag gillar allt. Tysta, och förbrukningen stämmer helt överens med de tekniska specifikationerna: 4,3 till 4,6 på motorvägen.
Utmärkta däck.
Om man ser till samtliga jämförande tester på Tire Reviews överträffar Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport 5 och utmärker sig genom sin jämnhet i rankingarna. Det är bättre när det gäller väghållning på torrt underlag (9 segrar mot 2) och beskrivs ofta som ett sportigare och mer direkt däck, med bättre sidogrepp och ett neutralt beteende. Det dominerar också den akustiska komforten: ljudnivån är i princip oklanderlig (11 segrar mot 0) och det uppvisar regelbundet ett konkurrenskraftigt rullmotstånd. I jämförande tester placerar det sig vanligtvis i toppen (till exempel 2:a av 20 i AutoBild 2026 och 1:a av 21 i AutoBild UHP 2023) och det visar sig vara särskilt fördelaktigt när det gäller användningskostnader: AutoBild 2026 anger en högre beräknad livslängd (63 830 km mot 59 670 km) och en klart lägre kostnad per kilometer (12,22 € mot 15,42 €). Pilot Sport 5 är fortfarande ett utmärkt däck, men med en något annorlunda inriktning. Det får oftare bättre resultat vid bromsning på vått underlag (8 mot 7 i sammanfattningen) och är ofta mycket bra vid vattenplaning, särskilt i rak linje (6 segrar mot 5) och ibland även vid lateral vattenplaning (5 mot 4). Det erbjuder också en utmärkt subjektiv styrprecision på torr väg (till exempel Sport Auto 2026, subjektivt betyg 10 mot 9), och i vissa datamängder uppvisar det betydligt lägre slitage (till exempel fördel när det gäller slitage enligt ADAC och flera totalsegrar vad gäller slitage). Å andra sidan rapporterar flera tester ett mindre övertygande beteende i våta kurvor vid gränsen (plötsligt greppsläpp under vissa förhållanden) och ett genomgående högre rulljud än Goodyear. Praktisk slutsats: om du söker ett däck som ger sportiga köregenskaper samtidigt som det bevarar komforten, ljudnivån och de långsiktiga kostnaderna är Goodyear i allmänhet det klokaste valet. Om din prioritet är trygghet vid vattenplaning och kraftfull bromsning på vått underlag, särskilt i regioner där vattenansamlingar är vanliga, är Michelin fortfarande ett övertygande alternativ.
Kör mycket bra.
Allt var i ordning.
Suveräna däck. Suveränt grepp. Skulle köpa igen direkt.
Mycket bra väggrepp, mycket tyst däck, särskilt i kupén, med en förbrukning som är cirka 15–20 % lägre jämfört med mina tidigare däck.
Fantastiska däck, jag har använt dem i flera år och de är utmärkta på vått underlag. Jag bor på Irland, så här är det i stort sett alltid blött. Om du har snygga lättmetallfälgar och vill ha fälgkantskydd är dessa ett bra val. Jag kommer att köpa dem igen i framtiden.
Hittills är det okej.
